T5航站楼漏水变“水帘洞”？西安机场致歉：排水系统被冰雹堵塞，雨水翻过排水槽渗进楼内

5 月 8 日傍晚 7 点左右，陕西西安周边迎来冰雹天气，距离西安市区约 20 公里的西安咸阳国际机场（下称 " 西安机场 "）T5 航站楼受天气影响出现候机区天花板多处倾泻水流的情况，不少乘客拍下当时的画面。

浙江宁波一位乘客拍摄的画面显示，他在西安机场 T5 航站楼等候转机时，突然遇到降雨天气，随着雨势的扩大，从候机厅天花板溢出的大量灰尘弥漫在登机口附近。该游客接受红星新闻记者采访时表示当时现场灰尘四散。

另一位在此转机的游客表示：" 就只一场雨，航站楼就变成了水帘洞，登机口弥漫着灰尘。"

网友拍摄的现场画面。

对此，5 月 9 日下午，西安咸阳国际机场股份有限公司发布情况说明称，屋面排水系统被冰雹积聚堵塞，雨水翻过排水槽渗漏进楼内。值得注意的是，今年 2 月 20 日，西安咸阳国际机场 T5 航站楼正式启用。据新京报报道，机场工作人员 9 日回应称，漏水系短时极端天气导致，经紧急抢修，航站楼已恢复正常运行。

西安咸阳国际机场 就 T5 航站楼漏水致歉

5 月 9 日，西安咸阳国际机场公号发布的《情况说明》显示，5 月 8 日 18 时 57 分至 19 时 49 分，西安机场出现强雷雨伴有冰雹，大风伴低空风切变，平均风速 10-15 米 / 秒，阵风达 15-23 米 / 秒。19 时 49 分之后转为小到中阵雨，短时雷暴，机场运行受到一定影响。

受极端天气影响，航班起降暂停 52 分钟。期间备降外站 11 架次，延误 25 架次，取消 7 架次。对此，机场立即启动应急预案，动态发布运行信息，加强现场调度与保障力量，积极做好旅客服务。天气好转后，对所有航空器、飞行区域等进行安全检查，协调优化航班进出港，机场整体运行平稳有序。

T5 航站楼北二指廊等局部区域出现漏雨情况。问题发生后，机场立即组织防水防滑处置，妥善疏导旅客，同步开展设施排查。经现场排查与监控画面显示：极端天气期间，T5 航站楼北二指廊等局部区域短时间内出现强降水和大量冰雹，屋面排水系统被冰雹积聚堵塞，雨水翻过排水槽渗漏进楼内。

航站楼出现冰雹。

随即，机场立即启动用于冬季的屋面融雪电伴热加热系统实施除冰，工作人员同步登临屋面及时清理排水槽内冰块，在当晚 20 时 40 分基本实现疏水止漏。根据现场查看和监控画面显示：当时大量冰雹瞬时集中降在 T5 航站楼北一、二指廊区域，T5 航站楼南部三条指廊及 T2、T3 航站楼屋面均未发现冰雹。

融雪电伴热开启后的 T5 航站楼北二指廊屋面

T3 航站楼屋面

T2 航站楼屋面排水槽

T5 航站楼南二指廊屋面

极端天气期间，T5 航站楼北二指廊等区域出现 5 分 40 秒风、尘现象。机场第一时间组织排查，经现场排查与监控视频核实，航站楼所有天窗与侧窗均处于关闭状态，暂未发现航站楼屋面、吊顶、幕墙损坏情况。目前正在组织专业人员对航站楼进行全面排查。

西安机场表示，对此次因天气原因造成的旅客出行不便深表歉意，将持续提升应急保障能力和机场服务水平。

气象专家：5 月 8 日陕西全省出现了一次较大范围的强对流天气

据红星新闻报道，9 日下午，记者就此次冰雹天气采访了陕西省气象局相关专家。陕西省气象台首席预报员姚静表示，5 月 8 日全省出现了一次较大范围的强对流天气，有 109 个区县出现了降水。同时出现了大范围的大风天气，据统计，有 744 个自动气象站出现大风，最大风力可以达到 12 级。另外，在陕西省有 9 个地市出现了降雹，最大直径 4 厘米。

未来陕西以多云天气为主，在 12 日到 13 日受高原短波槽的影响，会有一次弱的降水天气，预计以小雨或阵雨为主（0-5 毫米）。后期（19 日 -22 日），全省以多云到晴天气为主，局地多阵雨或雷阵雨天气。

关于西安市的此次冰雹天气，陕西省人工影响天气中心高级工程师李金辉说道，冰雹需满足云内存在强烈上升气流、过冷水滴与雹胚（如冰晶或尘埃）结合等条件。云中有大量水分，雹胚就会捕捉云中水分，使自身不断增大，最终形成冰雹。外界误认为此次冰雹是人工增雨引起的，这是误区。

李金辉表示，人工增雨的核心是催化自然降水，而并非改变云里的动力结构。人工增雨作业不仅不会形成冰雹，相反如果过量播撒催化剂，还会在一定程度上抑制雹胚的快速 " 成长 "，从而减小产生冰雹的可能性，或避免冰雹持续增长。